中新網長沙1月21日電(向一鵬)21日召開的2025年湖南省外貿進出口情況新聞釋出會透露，2025年，湖南國際物流大通道提質增效，有力推動湖南省高水平開放，保障了產業鏈供應鏈安全穩定物流。
據長沙海關介紹，空運方面，長沙黃花國際機場試點出口貨物“機坪直裝”，長沙海關支援長沙黃花國際機場、張家界荷花國際機場新增航線13條，張家界荷花機場國際貨運航線順利復航物流。2025年全省空運國際貨郵吞吐量3.6萬噸，孟加拉國芒果、貝南菠蘿相繼在長沙機場口岸實現全國一般貿易首次進口。
水運方面，長沙海關充分發揮城陵磯一類口岸作用和長江黃金水道功能，持續推廣“聯動接卸”“離港確認”“直提直裝”等便利化措施，岳陽至俄羅斯海參崴國際水運航線常態運營，2025年城陵磯新港吞吐進出口集裝箱19.4萬標箱物流。
陸運方面，長沙海關積極推動“鐵路進出境快速通關”改革物流。全年湖南採取該模式通關2.3萬批次，同比增長17.8倍，佔比首次超過50%，班列單列口岸通行時間平均壓縮1-2天；探索“前置查驗”貨站試點，將中歐班列出口貨物海關查驗、鐵路安檢前置至集拼中心，實現“一次申報、聯動監管、快速核放”，累計為企業節約物流成本超50萬元；2025年中歐班列(長沙)共發運班列1037列，連續5年保持千列規模。提升“湘粵非”鐵海聯運執行效能，長沙海關深化與廣州海關通關合作互認，將廣州南沙港等沿海口岸前移至湖南省內國際陸港，企業可在省內完成全部通關手續，貨物在港口轉運的時間節省約50%，物流成本降低近30%。
今年，長沙海關將加快“區港聯動”系統在湖南各口岸的推广部署，強化口岸物流資訊共享，便捷全省海關監管作業場所、特殊監管區域間進出口貨物流轉，進一步促進國際物流通道降本增效物流。同時，湖南積極探索“出口監管倉庫”疊加“先查驗後裝運”監管模式改革，擴大“跨境一鎖”“蔬菜直供”等監管模式使用範圍，推動降低物流成本。(完)
