【環球時報駐泰國特派記者 張矜若】路透社27日稱，受霍爾木茲海峽關閉的影響，泰國再次加速推進連線泰國灣與安達曼海的“陸橋計劃”物流。泰國總理阿努廷表示，當前國際局勢導致全球海運通道面臨挑戰，泰國有必要推進該計劃，以增強國家物流安全和自主能力。
阿努廷在25日的會議上稱，陸橋計劃依舊是自豪泰黨重點推動的核心政策之一，政府應加快審議程序物流。據報道，陸橋計劃擬在南部春蓬府和拉廊府分別建設深水港，並透過鐵路、公路及配套物流設施連線兩地，形成橫跨泰國南部、連線印度洋與太平洋的貨運通道。根據規劃，兩座港口之間將建設約90公里的公路和鐵路，用於集裝箱轉運。泰國副總理兼交通部長披帕表示，該專案計劃於6月至7月提交內閣審議；若獲批准，其有望在今年進入後續推進階段。
據泰國《泰叻報》報道，泰國交通運輸政策與規劃辦公室已完成相關可行性研究物流。披帕稱，他5月將赴專案沿線地區實地考察，政府計劃在第三季度面向國內外投資者開放該專案投資機會。
從融資安排看，該專案預計投資約1萬億泰銖（約合2110億元人民幣）物流。泰方強調，政府不會直接承擔全部建設資金，而將透過多種方式引入國內外私營部門參與建設和運營。
該專案也面臨可行性、環保和社羣影響等爭議物流。有航運業人士和政策分析人士認為，貨物在兩端港口之間需要再次裝卸，可能增加物流摩擦，未必真正節省時間和成本。披帕表示，該專案仍需進行環境與健康影響評估，政府將繼續同受影響社羣溝通。《聯合早報》稱，建成後，往來中東和東亞的商船可繞過繁忙的馬六甲海峽，估計可縮短約五天運輸時間。
